Howo Mining King
| Descrizione del prodotto: | ZZ5707S3840A |
| Marca: | Cina nazionale camion pesante Howo Mining King |
| Modello: | ZZ5707S3840A |
| Tipo: | Furgone |
| Tipo di carburante: | diesel |
| Numero della porta: | una porta |
| Row del sedile: | Fila singola |
| Standard di emissione: | National Tre |
| Personalizzazione dell'elaborazione: | SÌ |
| Modello del motore: | ZZ3257N38DA |
| Spostamento del motore: | Il mio re l |
| Forma di guida: | 6×4 |
| Tipo di trasmissione: | HW21712 |
| Dimensione del vano cargo: | 5800*3100*1800m |
| Velocità massima: | 45 km\/h |
| Cento chilometri Consumo di carburante: | 38L |
| Occupanti\/posti: | 2 |
| Numero di molla per piastre in acciaio: | 2 |
| Modello del telaio: | ZZ5707S3840A |
| Configurazione Warrior di Howo Mining: | Howo Mining King |
Cina National Heavy Duty Truck 371 Emissioni Europa II, trasmissione HW19710, AC26 Drive Axle 10.47 Rapporto di velocità, Asse anteriore HF12, ruota di sterzo ZF8098, sistema di sospensione rinforzato, 14. 00-25 pneumatici minerari (36- ply), cab HW7D.
Compartment: (5600, 5800, 5900)*3100*(1500, 1800, 2000,2200) bottom 14, 16, 18 side 14, 12, 10 (steel plate thickness can be done according to user requirements), manganese plate reinforced material for the whole vehicle, imported Haiwu 169 or 191 lifting cylinders, five longitudinal beams at the bottom of the box with reinforced design, and other according to the Heavy Camion di servizio con tipo rinforzato. Altre configurazioni sono secondo il camion pesante.
Howo 50 (Howo) Mining Warrior e Howo 70 (Howo) Mining King
Nel 2011, China National Heavy Duty Truck (CNHTC) ha lanciato una serie di fratelli minerari --- Howo Mining Warrior e Howo Mining King. Dal lancio di 50- tipi di cassone ribaltabile nel 2007, China National Heavy Duty Duty Truck (CNHTC) ha accumulato una grande quantità di dati pratici e esperienza utente e ha padroneggiato pienamente le caratteristiche dell'applicazione e la tecnologia speciale dei camion di cassone ribaltabile.
Caratteristiche comuni di Mine Brothers:
Il motore è dotato di un dispositivo di riscaldamento elettrico per il sistema di assunzione dell'aria, il che non rende difficile avviare il veicolo a freddo. Il filtro ad aria da bagno all'olio prefiltro + olio + filtro a tre livelli del sistema di aspirazione dell'aria può filtrare efficacemente la polvere, il che impedisce effettivamente al motore di usura precoce e prolunga la durata.
Per comodità della modifica del caricamento in alto, il tubo di scarico è riservato per la posizione di estrazione di aria riscaldata sulla piastra di base di caricamento superiore del cassonetto.
Le molle a foglia anteriori e posteriori rafforzate rendono il telaio in grado di far fronte a tutti i tipi di ambienti operativi duri.
Il serbatoio dell'acqua di raffreddamento da 200 litri e il dispositivo di spruzzatura dell'acqua sono attrezzati di serie, il che può raffreddare il sistema di frenatura in modo più comodo e rapido e migliorare la sicurezza della frenata.
Il prezzo del veicolo ad alta sezione e ad alta resistenza fornisce uno scheletro solido per il veicolo.
Howo 50 (Howo) Mining Warrior Caratteristiche:
Performance Tough:Aderendo ai vantaggi di progettazione di 70 mine bullo e tecnologia sincrona per migliorare, forti prestazioni.
Prezzo eccellente:Produzione su larga scala, il prezzo è migliore di altri produttori di prodotti simili, più facile da acquistare per gli utenti.
Forte concorrenza:Con il 70 Mining Warrior, forma una piattaforma di camion minerari completa del Cina National Heavy Duty Truck (CNHTC), che dimostra la forte competitività dei camion minerari del CNHTC.
Ampia applicazione:50 Mining Warrior è più adatto a condizioni di lavoro ristrette e dure rispetto a 70 re minerari.
Alta efficienza:Equipaggiato con l'assale AC16 auto-sviluppato di Cina National Duty Truck (Rapporto di velocità 6,5), l'elevata velocità può raggiungere 75 km\/h, il che migliora notevolmente l'efficienza del trasporto.
Fast Money Making:La capacità di carico di 50 guerrieri minerari è 1,5 volte di quella dei normali camion di cassone ribaltabile, facendo soldi velocemente e con un alto tasso di rendimento.
Dotato di cambio HW19710 con estrattore HW50, anche l'estrattore HW70 è facoltativo.
Il serbatoio del carburante di tipo D da 500 litri viene adottato per soddisfare il requisito di un grande carico di lavoro per il veicolo.
Il nuovo asse anteriore adotta l'asse anteriore a scatola saldato a scatola saldata a valle, che è più adatto alle cattive condizioni di lavoro nell'area mineraria.
L'assale posteriore adotta l'asse di decelerazione a due stadi in acciaio a flusso largo AC16 con un rapporto di velocità 6,5.
Ruote e pneumatici: 1 0. 0\/2-20 Assemblaggio delle ruote, standard 14. 00-20-28 pneumatici PR, opzionale 14. 00 r 20-28 pneumatici PR, che è più idoneo per le cattive condizioni di lavoro in mines.
Fining Warrior Special Reinforced Wide Body Frame.
Vuota del sterzo tedesco ZF9098.
Condizionatore d'aria
Asse anteriore HF10.
Howo 70 (Howo) Mine Bully Caratteristiche
Cabina scheletro ad alta resistenza a singolo lato, forma semplice, ampio campo di visione; buona sigillatura per garantire che il veicolo sia sempre in un ambiente di guida sicuro e confortevole; Cabina sopra la parte anteriore e posteriore di ciascuna delle due lampade illuminate per facilitare le operazioni notturne.
Dotato di cambio HW19710, decollo di potenza HW70, coppia fino a 700 nm.
Il serbatoio del carburante di tipo D da 500 litri (il serbatoio del carburante da 400 litri è facoltativo) è adottato per soddisfare le esigenze di un grande carico di lavoro.
Il nuovo assemblaggio dell'assale anteriore sviluppato indipendentemente da China National Heavy Duty Truck (CNHTC) applica la tecnologia del fusione a I integrale, freno rinforzato 500x210 e altre parti di parti adatte per i camion minerari.
L'assale posteriore adotta l'asse di azionamento minerario AC26, il design della struttura di riduzione principale è più ragionevole e il guscio dell'assale di fusione rinforzato e il freno a tamburo rendono la capacità di carico del veicolo e la capacità di frenatura al livello di base in Cina.
Ruote e pneumatici: 1 0. 0\/2-25 Assemblaggio delle ruote, standard 14. 00-25-36 pneumatici PR, originale 14. 00 r 25-36 PROTHE PR, è appositamente adattato per il mio re ad alto carico, ad alta indossare esistenti.
Howo Mine King è pesante personale di ingegneria centralizzata di camion e sviluppo, il principale per tutti i tipi di miniere a pace aperte, acciaierie, cantieri idroelettrici, porti e altre cattive condizioni stradali, la situazione lavorativa è occasioni molto negative, impegnata nella portata regionale del business di transito a breve distanza lo sviluppo di questa auto, per i gruppi utente specialmente designati, con un alto grado di efficienza economica!
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